Sweet and hot Malaysia

C'est un peu petit certes pour y retrouver les villes, mais ca donne une idee !

En gros, tout en bas c'est Singapour, et nous suivons la cote Est.

Si l'Australie etait une extremite d'itineraire en soi, "une fin de route",  cette partie de l'Asie du Sud Est ou nous arrivons affiche d'entree son caractere de confluence culturelle. Par la porte de Singapore, nous decouvrons la coexistence de 3 civilisations : l'islamique, la chinoise et l'indienne , sans compter l'heritage laisse par les portuguais, les hollandais et les anglais.

Les 3 jours passes a Singapour nous immergent dans une sorte de shopping center geant, ou chaque quartier est un shopping center qui se divise encore en sous shopping center et etc...Nourriture, habillement et plus generalement tous les objets de la vie courante "occidentale" garnissent ces probables milliers de kms d'echoppes.

Distributeur de ticket dans le metro singapourien, avec au choix de

l'anglais, du chinois, du malaisien ou de l'indien.

En Malaisie, il y a 2 langues officielles : malaisien et anglais.

Le terminal portuaire des containers, situe sur le front de mer, au coeur de la ville

frappe l'esprit par son etendue demesuree. Le nombre de boites stockees ici

est proportionnel au nombre de bateaux qui stationnent au large. Des dizaines et des

 dizaines de cargos.

Avec Margret, notre hote de Singapour.

En quittant la ville par un chemin tranquille ( normal, nous sommes pres du Golf ), on

apercoit le front de mer du centre ville, ou quelques projets architecturaux "remarquables"

participent a cette course des "hyper-villes mondiales" ( verticalite et concentration ).

Face a ces villes demesurees, l'artiste s'interroge sur l'equilibre ecologique du Globe.

Singapore est une ile et nous entrons en Malaisie par un petit port, Pengerang, situe plein sud-est de la peninsule. La Malaisie a cette particularite d'etre composee de 2 parties separees par la Mer de Chine du Sud. Une premiere partie etant le prolongement continentale de la Thailande et une seconde partie correspondant au nord de Borneo.

 Les premiers jours de velo nous lancent sur la cote Est que nous avons decide de suivre jusqu'au Nord, avec la frontiere thailandaise. C'est une zone peu occupee, ou quelques resorts s'egrenent sur la cote, alors que de petits villages vivent de l'aquaculture ou de l'emploi dans les palmeraies.En effet, l'interieur se couvre peu a peu de palmeraies (huile de palme etant l'une des fortes productions du pays ).

Sur le petit bateau qui nous conduit en Malaisie, nous sommes en compagnie de

Shauna et Daniel, couple canadien, pour le premier jour de leur premier

voyage a velo qui doit durer un an. Du coup, ca les rassure un peu de nous voir la

avec 2 enfants.

Au milieu des palmeraies, ou un camion transporte un chargement de fruits du palmier.

Nous ne savons pas pourquoi, mais ce sont ces vieux camions Mercedes

qui transportent le bois, qui est l'un des secteurs importants en Malaisie.

Les petits singes ont fait leur apparition sur notre chemin. Ici c'est un

plus gros specimen qui marche sur le bord de la route. on s'amuse a le regarder

mais lorsqu'il nous montre sa complete dentition et s'apprete a traverser

la route, les cyclo-explorateurs filent droit devant !!!

La signification de cette construction a mis du temps a venir....

Puis quelques sifflements nous ont mis la puce a l'oreille avant que l'on comprenne

qu'il s'agisse de nids pour la bouche.

Des nids de martinets dont les chinois raffolent en soupe (tout un tas de vertus supposees)

et qu'ils achetent environ 250 euros les 100 gr !!

C'est un commerce tres lucratif et ce type de construction se developpe beaucoup.

30 kms par jour !! Un encouragement a la lenteur...que nous ne suivons pas.

A moins que...

 

Tous ces pots, comme c'est colore et sucre...

Pour nous, ce sera 2 ananas.

La Malaisie a une sorte de monarchie parlementaire, avec un Sultan

a la tete de l'Etat. Il y a egalement un Sultan pour chaque Etat (13 ) qui

compose la Malaisie.

Alors des fois, sur la route, on a l'occasion de saluer Monsieur et Madame..

Nous n'avons plus qu'une petite tente moustiquaire qui nous sert plus souvent dans la chambre d'hotel qu'a l'exterieur. Apres une grosse matinee de velo, le fan ou l'air conditionne apaisent la chaleur du debut de l'apres -midi. Mais du coup, nous avons moins d'opportunites pour rencontrer des locaux.

Les facades commerciales comme on en retrouve quasi identiquement tout

au long du chemin.

Le copain de baignade des gars, Ameerul.

Selamat Datang : bienvenue

Pour bien commencer la journee, de la pate huilee huilee.....

etalee comme une feuille de papier, badigeonnee d'oeuf ou de lait

concentre sucre ! et vous avez une "Roti Canai (tchainaille)".

Apres quelques kms, on enchaine avec des petits gateaux toujours

sucres, toujours huiles, a la noix de coco.



Nous faisons cependant une pause  chez Peggy et Rick, a Kuantan. Ils se sont joints a la liste mondiale des cyclos voyageurs-hebergeurs, bien que ne pratiquant pas le velo. C'est juste la curiosite et le plaisir d'acceuillir des voyageurs, et peut-etre de donner a leurs trois enfants un autre regard sur le monde. Ils vont nous offrir une journee de decouverte des endroits qu'ils affectionnent dans leur ville. Ils sont tous les deux d'origine chinoise et c'est principalement  cette culture qui domine leur vie.

Peggy, Sky, Rick, Ying et Wei.

Impressionnant chantier de construction de bateau en bois, le dernier de la ville.

Temple Taoiste

Temple Hindou

 

 Au Nord de Kuantan, la cote egrene plus de petites villes mais surtout l'activite liee a l'exploitation petroliere se fait de plus en plus sentir. Nous traversons le complexe Petronas, immense parc de raffineries et de transformation du gaz. Petrol et gaz sont devenus le fleuron de l'activite malaisienne, symbolisee par les deux tours jumelles Petronas de Kuala Lumpur. Ici le prix du litre d’essence a la pompe est 1,7 ringgit, soit environ 42 centimes d’euros.

Dans la decouverte de cette espace malaisien, « le chant des roues » ,comme dirait Claude Marthaler, est accompagne du chant du muezzin, qui rythme les 5 prieres quotidiennes. Nous sommes en terre d’Islam et c’est une complete decouverte pour nous. Les femmes d’origine malaise portent presque toutes le voile, souvent assorti aux robes colorees. Les plus jeunes filles portent cependant de plus en plus de pantalons et des vetements qui laissent voire les formes de leur corps.

Chaque village possede une mosquee, souvent plusieurs en ville comme ici

a Merang.

Et pour y penetrer, il faut y etre "autrement" vetu...

J'avais pourtant propose bien d'autres modeles de robes a Christine !!!

 

Mais grille

Lytchees, ramboutans (suspendus) et dourians (en vert)

Riz sauce coco, cuit dans bambou

Si je vous dis le nom, vous n'allez pas le retenir...mais c'est bon !

 

Daub, malaisian cycling coach

Un zest de musique traditionelle (superbe rythmique aux tambourins).

Mais a la fin tout le monde s'en moque !

 

C’est peut-etre une banalite de le dire mais la population est extremement souriante avec nous .           

Que nous nous arretions sur le bord de la route, ou les restaurants et petites gargotes sont nombreux, ou bien que nous nous laissions aller dans les allees des marches, il y a toujours un sourir acceuillant. Certes Isaac se prete au jeu de la photo (et il est fort possible que son image se ballade sur le reseau face book) et a la caresse de l’epaule, mais le sourir ici semble inne, culturel.

Au fil de la route, on peut voir une societe malaisienne encore au accent villageois, excepte dans les quelques grandes villes que nous traversons (Mersing, Panang, Kuantan, Kuala Terengganu ) mais nous sentons et voyons les transformations qui se profilent pour le futur ( construction de zones pavillonnaires standardisees, malls commerciaux, gonflement du parc automobile meme si les  2 roues 125 cm3 sont encore emblematiques  en tous lieux ).

Encore quelques jours sur la cote, le temps d'aller voir les petits poissons notamment, et nous redescendrons vers Singapore par un itineraire plus "jungle".

Le quator a roues.